Autos Eléctricos

En costo de energía, sí: la electricidad en Paraguay es barata y de origen hidroeléctrico, así que el gasto por kilómetro recorrido es muy inferior al de un auto a nafta. Lo que hay que evaluar antes de comprar es el precio de entrada, la autonomía real del modelo y si tenés dónde cargarlo cómodamente, idealmente en casa o en el trabajo.

La mayoría de los propietarios carga en casa con un cargador doméstico, que es la opción más práctica y barata. Además hay puntos de carga públicos en shoppings, hoteles y estaciones de servicio de Asunción y Gran Asunción, y la red se fue ampliando sobre las rutas principales. Antes de comprar, confirmá con el vendedor qué tipo de conector usa el auto y qué cargador incluye.

Depende del tamaño de la batería y de la tarifa de la ANDE, pero como referencia: recorrer 100 km en un eléctrico cuesta bastante menos que hacerlo en un auto a nafta equivalente. Es la principal ventaja económica del segmento en Paraguay, junto con el menor mantenimiento mecánico.

Bastante menos que uno a combustión: no lleva cambios de aceite, filtros de combustible, bujías ni embrague, y el freno regenerativo alarga la vida de las pastillas. Lo que sí conviene revisar es el estado de salud de la batería, la refrigeración del sistema eléctrico, los neumáticos —se desgastan algo más rápido por el peso— y la disponibilidad de servicio oficial de la marca en el país.

Lo más importante es el estado de salud de la batería (SOH), que determina la autonomía real que te va a dar el auto y es el componente más caro de reemplazar. Pedí un diagnóstico del sistema de alta tensión, confirmá si queda garantía de batería vigente del fabricante, verificá que venga con su cargador y consultá si la marca tiene representante y taller autorizado en Paraguay.