Por qué Toyota domina el mercado paraguayo
En Paraguay no existe industria automotriz local: el 100% de los vehículos llegan importados, ya sea como 0 km del concesionario oficial o como rodados usados (principalmente desde Japón vía puertos chilenos y uruguayos). En ese contexto, Toyota tiene una ventaja estructural: sus repuestos están disponibles incluso fuera de la red oficial, en talleres multimarca de Mercado 4, Eusebio Ayala y barrios industriales. Eso baja drásticamente el costo total de propiedad. A esto se suma que la Hilux es prácticamente la moneda de cambio del campo paraguayo —desde estancias en el Chaco hasta cooperativas en Itapúa— y que la Corolla y Yaris mantienen su valor frente a marcas que se devalúan rápidamente.