Hyundai Santa Fe

Sí, especialmente si necesitás un SUV grande de 7 plazas con equipamiento premium para una familia numerosa que viaja seguido. El Santa Fe ofrece mucho confort y espacio por su precio de usado, y mantiene buena reventa. La clave está en revisar el historial de service —sobre todo en versiones diésel—, el estado de la tercera fila, el AWD y los componentes electrónicos antes de comprar.

El Santa Fe se ofrece principalmente en configuración de 7 plazas, con tres filas de asientos, aunque algunas versiones vienen en 5 plazas. La tercera fila es utilizable y, cuando se pliega, deja un maletero muy amplio. Conviene confirmar la configuración de cada unidad, ya que dentro del mismo modelo hay versiones con distinta cantidad de asientos.

El Santa Fe se ofrece con motor diésel 2.2 CRDi —el más buscado por su torque para viajar cargado y su buena autonomía en ruta— y con versiones nafta. Para uso familiar con viajes largos y frecuentes, el diésel AWD es la elección lógica. Para uso más urbano y trayectos cortos, una versión nafta puede ser suficiente y algo más simple de mantener.

Sí, pero no todas las unidades la traen: el Santa Fe se ofrece en versiones de tracción delantera (FWD) y de tracción total (AWD). El AWD da seguridad extra en rutas con lluvia, pavimento en mal estado o caminos secundarios, aunque no está pensado para off-road duro. Antes de comprar, confirmá qué tipo de tracción tiene la unidad específica.

El Santa Fe diésel 2.2 CRDi ronda los 10–13 km/L en uso mixto y puede superar esos valores en ruta a velocidad constante, un consumo razonable para un SUV grande de 7 plazas. Las versiones nafta consumen algo más, especialmente en ciudad. En ambos casos, el gasto de combustible es el propio de un SUV grande, superior al de un SUV mediano o compacto.