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Pick-up diésel · Mecánica de Ford Ranger o Isuzu D-Max

Mazda BT-50

Autos Mazda BT-50 usados y nuevos en Paraguay

La Mazda BT-50 es la pick-up mediana de Mazda y el modelo de la marca con más presencia en Paraguay. Todas las unidades que se ofrecen en el país son diésel, y la gran mayoría tiene tracción 4x4. Su particularidad es que nunca fue una pick-up desarrollada en solitario. La segunda generación (2011–2020), la más frecuente en el mercado de usados, es gemela técnica de la Ford Ranger de la misma época, con motores diésel 2.2 de cuatro cilindros y 3.2 de cinco cilindros. La tercera generación, lanzada en 2020, se basa en la Isuzu D-Max y usa su motor diésel 3.0, reconocido por su robustez. Esto significa que, aunque Mazda tenga menos volumen que Toyota o Chevrolet en Paraguay, la BT-50 cuenta con una base mecánica muy conocida y con repuestos compartidos. Con caja automática en la mayoría de las unidades, una cabina doble cómoda y un diseño más cuidado que el de muchas rivales, es una alternativa interesante a la Hilux, la S10 o la Ranger, a menudo con un precio de compra más competitivo.

Stock actual

Autos disponibles

18

Rango de precios

26.8 M Gs – 190 M Gs

solo precios en PYG

Años

2012 – 2025

Mazda BT-50 disponibles (18)

Todos los Mazda en Paraguay
Mazda BT-50 2012
2012

Mazda BT-50

147 M Gs
Diésel
Asesor: Oscar Benitez
111402 San Lorenzo
Mazda BT-50 2022
2022
4x4

Mazda BT-50

165 M Gs
Diésel
48.500 km
Asesor: Laura Espinola
Asunción
Mazda BT-50 2021
2021
4x4

Mazda BT-50

USD 28.000
Diésel
Venta particular
San Lorenzo
Mazda BT-50 2018
2018
4x4

Mazda BT-50

179 M Gs
Diésel
Venta particular
San Lorenzo
Mazda BT-50 2019
2019
4x4

Mazda BT-50

USD 22.500
Diésel
119.000 km
Asesor: MARTIN DE LOS RIOS
Asunción
Mazda BT-50 2025
2025
4x4

Mazda BT-50

USD 35.000
Diésel
54.193 km
Venta particular
Pedro Juan Caballero
Mazda BT-50 2018
2018

Mazda BT-50

190 M Gs
Diésel
Venta particular
Coronel Oviedo
Mazda BT-50 2015
2015
4x4

Mazda BT-50

130 M Gs
Diésel
Venta particular
San Lorenzo
Mazda BT-50 2021
2021
4x4

Mazda BT-50

26.8 M Gs
Diésel
Venta particular
Asunción
Mazda BT-50 2018
2018
4x4

Mazda BT-50

USD 28.000
Diésel
Venta particular
Asunción
Mazda BT-50 2019
2019
4x4

Mazda BT-50

USD 25.000
Diésel
102.000 km
Venta particular
Ciudad del Este
Mazda BT-50 2018
2018

Mazda BT-50

USD 20.000
Diésel
88.000 km
MULTIAUTOS HERNANDARIAS
5.0
Mazda BT-50 2019
2019
4x4

Mazda BT-50

USD 25.500
Diésel
Venta particular
Ciudad del Este
Mazda BT-50 2018
2018

Mazda BT-50

USD 25.000
Diésel
Venta particular
Ciudad del Este
Mazda BT-50 2018
2018
Concesionario verificado
4x4

Mazda BT-50

140 M Gs
Diésel
131.500 km
Finanmotors
5.0
110305 Asunción
Mazda BT-50 2021
2021
Concesionario verificado
4x4

Mazda BT-50

USD 28.000
Diésel
85.500 km
Finanmotors
5.0
110305 Asunción
Mazda BT-50 2015
2015
Concesionario verificado
4x4

Mazda BT-50

125 M Gs
Diésel
112.200 km
Finanmotors
5.0
110305 Asunción
Mazda BT-50 2023
2023
Concesionario verificado
4x4

Mazda BT-50

USD 39.900
Diésel
10.100 km
Martin Masi Automòviles
5.0
0000 Asunción

Guía Mazda BT-50 · Paraguay

Lo que conviene saber antes de comprar un Mazda BT-50 en Paraguay

Por qué la BT-50 funciona en Paraguay

La pick-up diésel 4x4 es el vehículo que mejor responde a la realidad de buena parte de Paraguay: trabajo en el campo, viajes largos por la Transchaco o hacia el norte, caminos de tierra que se vuelven barro con la lluvia y uso familiar en la ciudad el resto de la semana. La BT-50 cumple con todo eso con una base técnica de primer nivel. En la segunda generación, compartir chasis, motores y transmisión con la Ford Ranger significa que muchos repuestos mecánicos y talleres de la Ranger sirven para la BT-50; en la tercera, la mecánica de la Isuzu D-Max aporta un motor diésel 3.0 conocido por su durabilidad. A eso se suma un precio de usado que suele quedar por debajo de la Hilux de igual año, lo que la convierte en una de las compras más racionales del segmento para quien no necesita la reventa máxima.

Para qué sirve y para qué no

La BT-50 es ideal para productores, profesionales del agro, contratistas y familias que necesitan una pick-up para uso mixto ciudad–ruta–campo. La tracción 4x4 con reductora permite salir del barro y transitar caminos de tierra del interior y del Chaco, y la caja de carga resuelve el transporte de materiales, herramientas o equipaje. En la ciudad, su tamaño se siente en el estacionamiento y en el tránsito del centro de Asunción, como en cualquier pick-up mediana. Si tu prioridad es la reventa más rápida y la red de talleres más amplia, la Hilux sigue siendo la referencia; si buscás la misma mecánica que la Ranger con otro diseño y a veces mejor precio, la BT-50 de segunda generación es una alternativa directa.

Fortalezas, debilidades y qué revisar antes de comprar

Fortalezas: mecánica compartida con referentes del segmento, motores diésel con buen torque, tracción 4x4 y precio competitivo. Debilidades: reventa algo más lenta que la de la Hilux y algunas piezas específicas de Mazda que pueden demorar. Antes de comprar, identificá la generación: en la segunda, revisá con atención el motor 3.2 de cinco cilindros y pedí registros de mantenimiento de inyectores y turbo; en ambas, prestá atención a arranques difíciles, humo excesivo o pérdida de potencia. Probá la tracción 4x4 y la reductora, verificá que la caja automática cambie suave o que el embrague de las manuales no patine, y revisá bajos, chasis, suspensión y caja de carga buscando golpes, óxido o señales de uso extremo. Pedí el informe del Registro Automotor para confirmar que no tenga gravámenes, probá el aire acondicionado y hacé un escaneo computarizado.

Preguntas frecuentes sobre Mazda BT-50 en Paraguay

¿La Mazda BT-50 es igual a la Ford Ranger?+

La segunda generación (2011–2020) sí comparte chasis, motores y transmisiones con la Ford Ranger de la misma época, con diferencias de diseño y equipamiento. La tercera generación, desde 2020, se basa en cambio en la Isuzu D-Max.

¿Conviene comprar una Mazda BT-50 usada en Paraguay?+

Sí, si buscás una pick-up diésel 4x4 con mecánica probada y un precio más competitivo que la Hilux. Al compartir base con la Ranger o la D-Max, los repuestos mecánicos son accesibles. Conviene elegir una unidad con historial de service y revisar bien el sistema diésel.

¿Qué motor tiene la Mazda BT-50?+

La segunda generación usa motores diésel 2.2 de cuatro cilindros y 3.2 de cinco cilindros, compartidos con la Ford Ranger. La tercera generación usa el motor diésel 3.0 de la Isuzu D-Max.

¿Cuánto consume una Mazda BT-50?+

Como referencia aproximada, ronda 8–10 km/L en ciudad y 10–13 km/L en ruta, según el motor, la caja, la carga y el uso de la tracción 4x4.

¿Cuánto vale una Mazda BT-50 usada en Paraguay?+

El precio depende de la generación, el motor, la caja, la tracción, el año y el kilometraje. Suele ubicarse por debajo de una Hilux equivalente. En Ajogua podés filtrar por BT-50 para ver los precios reales del mercado paraguayo.

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